- Nouveau









Financement d'une durée inférieure ou égale à 3 mois consenti sous réserve d'acceptation par COFIDIS, SA à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 67 500 000 €. Siège social Parc de la Haute Borne, 61 avenue Halley 59866 VILLENEUVE D'ASCQ Cedex - R.C.S LILLE METROPOLE SIREN N°325 307 106 enregistré auprès de l'ORIAS sous le numéro 07 02 34 93. Vous bénéficiez d'un délai légal de rétractation au titre de la vente à distance. Les frais s’élèvent à 0% du montant de la commande.
Financement d'une durée inférieure ou égale à 3 mois consenti sous réserve d'acceptation par COFIDIS, SA à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 67 500 000 €. Siège social Parc de la Haute Borne, 61 avenue Halley 59866 VILLENEUVE D'ASCQ Cedex - R.C.S LILLE METROPOLE SIREN N°325 307 106 enregistré auprès de l'ORIAS sous le numéro 07 02 34 93. Vous bénéficiez d'un délai légal de rétractation au titre de la vente à distance. Les frais s’élèvent à 0% du montant de la commande.
Puissant buggy de course 1/8,
idéal pour les débutants comme pour les pilotes confirmés en quête de sensations fortes !
La série de buggies Inferno GP 1/8 de Kyosho est reconnue mondialement comme un modèle de course haut de gamme. L'Inferno NEO 4.0, basé sur l'Inferno, est livré Readyset avec un châssis pré-assemblé, un moteur installé, un système radiocommandé et une carrosserie peinte. Il est prêt à courir après l'insertion des piles dans l'émetteur à poignée pistolet et le châssis inclus, et le remplissage du réservoir. Pour les débutants, le rodage du moteur, souvent délicat, est simplifié grâce à une bague de rodage qui élimine le besoin de régler l'aiguille. Le démarrage en douceur du moteur facilite la prise en main pour les novices en modèles GP. Partageant sa carrosserie avec l'Inferno NEO 4.0 VE électrique, il est disponible en deux coloris. Les servos de direction et d'accélérateur à couple élevé du modèle précédent offrent un contrôle fiable, même dans les conditions tout-terrain les plus exigeantes. Que vous soyez novice en buggies GP à l'échelle 1/8 ou passionné de modélisme radiocommandé, l'Inferno NEO 4.0 offre des performances exceptionnelles.
● Ce kit Readyset comprend un châssis pré-assemblé avec moteur et composants radiocommandés installés, ainsi qu'une carrosserie complète.
● Basé sur le châssis de la série Inferno, réputée pour son palmarès inégalé en compétition, avec notamment des victoires en Championnat du Monde.
● La transmission intégrale par cardan assure une adhérence optimale, même sur les surfaces glissantes.
● La configuration à trois différentiels (avant, arrière et central) garantit une stabilité de conduite remarquable.
● Les cardans universels assurent une transmission de puissance efficace et fiable aux roues avant.
● Les freins à double disque offrent un freinage puissant.
● Équipé du moteur KE21SP avec lanceur à tirette facile à utiliser et bague de rodage.
● Comprend une carrosserie Inferno NEO 4.0VE pour une stabilité de pilotage optimale, avec une décoration imprimée originale.
● Émetteur Synchro KT-231P+ avec réglages ajustables pour un contrôle précis.
● Récepteur spécial doté d'une fonction de sécurité intégrée pour prévenir les problèmes liés à une perte de signal.
● Servos KS5071-09MW à couple élevé et engrenages métalliques, assurant une excellente réactivité même sur terrain accidenté.
Ce châssis Inferno pré-assemblé affiche un palmarès impressionnant en compétition, avec notamment des victoires en championnat du monde. Livré en kit Readyset, il est équipé du moteur et des composants radiocommandés pré-installés et prêt à l'emploi.
Comprend une carrosserie entièrement assemblée avec un design de couleur original. Partagée avec l'Inferno NEO 4.0 VE, elle offre une excellente aérodynamique pour une maniabilité souple et aisée.
Le moteur KE21SP préinstallé est équipé d'un lanceur manuel. Il offre une puissance fluide et la sonorité caractéristique d'un moteur GP, avec une accélération grisante, d'un simple geste sur la poignée.
Les amortisseurs hydrauliques de gros diamètre sont conçus pour supporter le poids du châssis imposant à l'échelle 1/8. Les ressorts standard sont adaptés à différentes surfaces, et des ressorts optionnels sont disponibles pour des raideurs différentes.
Un boîtier radio spécial protège le récepteur de la poussière et des saletés. Le support des piles du récepteur et des servos est également fixé à l'intérieur de ce boîtier.
Les servos étanches KS5071-09MW sont utilisés pour la direction et l'accélération. Leurs engrenages internes en métal garantissent un couple élevé et précis, même dans des conditions de conduite tout-terrain extrêmes.
La suspension à double triangulation est équipée de série de biellettes à tendeur, facilitant ainsi le réglage du parallélisme (pincement et carrossage). Bien que le réglage soit optimal en usine, il peut être ajusté en fonction des conditions de conduite.
Les pneus KC Cross inclus offrent une excellente adhérence sur route et hors route, et une longue durée de vie. Ils sont prémontés sur des jantes à rayons au design imitant des écailles.
Inclut l'émetteur Synchro KT-231P+ à poignée pistolet, doté de réglages ajustables pour la direction et l'accélération, ainsi que pour les angles de mouvement des servos, d'un simple tour de molette. Sa conception légère offre également un confort ergonomique.