Basé sur la plate-forme XB8 ultra-réussie, XRAY présente fièrement le nouveau XB8 qui intègre les dernières améliorations et raffinements rassemblés par l'équipe, éprouvés en course dans les courses de compétition les plus élevées à travers le monde.

Tout le travail et les améliorations apportées à la XB8 ont été intégrés sur la base de nos propres expériences et également de la grande majorité des commentaires des conducteurs du monde entier. De nouvelles idées et prototypes ont été testés à long terme par l'équipe d'usine dans le monde entier pour s'assurer que les améliorations fonctionneraient bien dans toutes les conditions de piste et sur les pistes en Europe, en Amérique et en Asie.

La plate-forme XRAY XB8 a montré son incroyable avantage en termes de performances en remportant les championnats d'Europe aux mains de Bruno Coelho. Grâce au fantastique soutien au stand et aux connaissances techniques de l'équipe XRAY Factory Gord et Ty Tessmann, le rêve du titre de champion d'Europe EFRA a été réalisé avec un style époustouflant pour XRAY XB8.

CARACTÉRISTIQUES DU BUGGY NITRO XRAY XB8 2023

Nouveautés 2023

Cloison semi-divisée avant et arrière avec accès rapide au différentiel sans démonter la suspension

Réglage de la hauteur du différentiel avant et arrière grâce à des bagues excentriques

Réglage amélioré de l'angle et de la hauteur de la transmission centrale

Le châssis est repensé pour les cloisons semi-divisées qui augmente la traction

Tours d'amortisseur avant en aluminium et arrière en graphite redessinées

Vis d'amortisseur en acier M3/M4 renforcées pour une fiabilité accrue

Plaque de direction en alu et sauve servo mis à jour

Supports de suspension inférieurs avant et arrière avec de nouvelles positions de montage

Le support de suspension supérieur avant correspond au nouveau sauve-servo

Le support d'aileron redessiné s'adapte à la nouvelle cloison arrière semi-divisée

L'aileron arrière "Wickerbill" permet des ajustements rapides de la force d'appui et des trous de circulation d'air

Triangles supérieurs avant avec de nouveaux emplacements de montage

Pare-chocs avant inférieur réduit le poids

Rapport de démultiplication interne 46/13 et la cloche d'embrayage 14T élargissent les rapports de démultiplication

Vis de glissière de frein offrent un fonctionnement plus fluide des plaquettes de frein

Caractéristiques Techniques

Transmission 4x4 par cardans

3 différentiels

Châssis en Aluminium traité dur

Montage entièrement sur Roulement

Cardans articulés de type CVD 

Barres antiroulis avant et arrière

Supports d'amortisseurs Avant et Arrière multi-positions e

Carrosserie Lexan à peindre

Planche de stickers inclus

Manuel de montage et liste des pièces détachées incluses

Dimensions

Longueur 500mm

Longueur Châssis 399.5mm

Largeur 310mm

Pièces nécessaires et non-incluses

Moteur Thermique + Echappement

Radio, Récepteur, Servos, Batterie, Inter.

Roues & Pneus TT 1/8".

Carburant

Banc de démarrage

Chauffe bougie

Bougies

Peinture Lexan