Depuis plus de 40 ans, Team Associated est un leader des modèles réduits tout-terrain 2 roues motrices à l'échelle 1/10, initié avec le RC10 original, et est fier de présenter le RC10B7.1D. Ces 40 années ont été marquées par de nombreuses évolutions, chaque génération représentant une amélioration par rapport à la précédente. Le RC10B7.1D bénéficie d'une nouvelle géométrie de suspension à bras longs, d'une électronique optimisée en termes de poids, de fusées de direction KPI réglables et d'une meilleure adaptabilité du châssis. Ces innovations améliorent l'adhérence et la vitesse en virage, pour des temps au tour plus rapides et une expérience de conduite plus fluide.

Le kit RC10B7.1D est recommandé pour la compétition sur terre, argile et certaines pistes synthétiques à faible adhérence. Ce kit est équipé d'un différentiel à billes et d'un réglage optimisé, avec notamment des ressorts plus souples et des pistons à compression réduite. Comme pour les générations précédentes, les pièces des kits RC10B7.1D et RC10B7.1 sont entièrement interchangeables, permettant ainsi au pilote de choisir la configuration la plus adaptée aux conditions de piste. Les deux versions offrent la même robustesse, la même vitesse et le même palmarès que l'on attend de chaque plateforme de course Team Associated.

CARACTÉRISTIQUES

• Comprend une boîte de vitesses à 3 rapports qui maintient la position d'origine du moteur B7 tout en réduisant le poids en rotation et la résistance au frottement.
• Le NOUVEAU système de direction et de blocage de chasse simplifie l'installation et réduit le poids sans affecter la capacité de réglage.
• NOUVEAU support de rotule avant -2 mm inclus, ainsi qu'une plaque supérieure mise à jour et un support de rotule standard.
• Nouveaux triangles de suspension avant avec renforts de cloison pour une durabilité accrue.
• NOUVEAU support d'amortisseur avant de -2 mm et support d'amortisseur arrière FT de -2 mm inclus pour un centre de gravité plus bas.
• Comprend des triangles de suspension arrière de 81 mm et des triangles de suspension CVA de 71 mm.
• Comprend un différentiel à billes.
• Carrosserie plate RC10B7, aileron arrière de 7 pouces et aileron avant de 2,5 pouces.
• Châssis en aluminium 7075-T6 avec supports de plaque de poids en option (plaque en aluminium incluse)
• Couvercles de pont d'amortisseur avant et arrière
• Biellettes de direction et rotules de 3,5 mm
• Amortisseur à gros alésage de 13 mm

En raison des travaux de recherche et développement en cours, les photos peuvent ne pas correspondre au kit final. Le véhicule présenté sur ces pages est équipé des pièces suivantes, qui ne sont PAS incluses : moteur, variateur de vitesse, batterie, émetteur, récepteur, servo, jantes et pneus.

Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l'utilisateur. Des composants électroniques et/ou un moteur peuvent être nécessaires.

Recommandations en matière d'électronique :

• Moteur pour catégorie Stock 13,5T :  Moteur brushless sensorisé RUDDOG Racing RP542 13,5T 540 Stock
• Moteur pour la catégorie Modifiée sur gazon synthétique ou moquette : Moteur brushless à capteur RUDDOG Racing RP542 6.5T 540
• Moteur pour la catégorie Modifiée sur terre battue/argileuse :  Moteur brushless sensorisé RUDDOG Racing RP542 8.5T 540
• Batterie pour voiture de catégorie Modifiée avec une autonomie de 5 minutes :  RUDDOG Racing 4400 mAh 150C/75C 7,6 V LCG Short Stick Pack LiPo-HV
• Batterie pour motos de catégorie Modifiée avec une autonomie de 7 minutes :  RUDDOG Racing 6300 mAh 150C/75C 7,6 V Short Stick Pack LiPo-HV
• Contrôleur de vitesse :  Contrôleur de vitesse brushless RUDDOG Racing RXS
• Servo :  Servo brushless RUDDOG Racing RR3008 HV de taille moyenne
• Récepteurs pour télécommandes Sanwa :  récepteurs RUDDOG

Pièces de réglage recommandées :

• Ensemble de biellettes de direction en aluminium Revolution Design B6.4 | T6.4 | SC6.4
• Plaque de direction en aluminium Revolution Design B6.4 | T6.4 | SC6.4
• Essieux avant à adaptateur hexagonal en titane Team Associated RC10B6 FT

Caractéristiques: