Le Truggy électrique SWORKz S35-T2e 1/8 est conçu pour la course pure. La géométrie de la voiture offre une grande vitesse dans les virages avec une traction exceptionnelle et un contrôle de conduite facile. Le S35-T2e est doté d'un châssis large en aluminium anodisé dur et allégé T7075 qui a été testé par nos pilotes d'usine pour garantir les meilleures performances. Les différentiels Truggy HET nouvellement développés sont inclus et offrent une traction qui n'était pas possible auparavant. Le nouveau S35-T2e est doté d'une disposition d'amortisseurs plus longue à l'avant et à l'arrière.

La construction des amortisseurs est adaptée à cette nouvelle disposition optimisée. Le support intelligent pour les plaques de ressort d'amortisseur rend presque impossible leur perte. La géométrie de direction, avec les nouveaux Ackerman et les plaques de direction, donne au conducteur une sensation de contrôle total sur le SWORKz S35-T2e. Avec les nouvelles plaques de pincement, qui contiennent désormais des inserts carrés, vous pouvez ajuster la géométrie de votre SWORKz S35-T2e pour l'adapter à chaque tracé et condition de piste.

Les bras inférieurs sont constitués d'un matériau composite nouvellement développé et s'adaptent parfaitement au nouveau châssis. Les protections latérales ont également été repensées. Avec le nouveau support d'aile allégé, vous pouvez régler différentes positions et l'angle de l'aile pour donner à votre SWORKz S35-T2e la meilleure stabilité sur piste. Avec la carrosserie « Speed ​​Rhinoceros III », un aérodynamisme parfait est obtenu.

Une autre nouveauté de notre SWORKz S35-T2e est le tout nouveau moyeu arrière. Fabriqué à partir de matériaux composites combinés à 2 plaques de carbone, vous avez la possibilité de réaliser diverses configurations. Le nouveau support moteur conçu permet de changer le moteur ou d'ajuster le jeu des engrenages très facilement. De nombreux changements et idées intelligentes ont été apportés à votre nouveau SWORKz S35-T2e qui font de cette voiture un véritable gagnant.

Caractéristiques du kit S35-T2e :

• Nouveau T7075 châssis en aluminium anodisé dur et léger
• Nouveau design de châssis large
• Tours de choc de nouvelle conception
• Nouveaux capuchons d'amortisseur
• Nouveau support de ressort d'amortisseur fixe
• Nouveaux goujons d'amortisseur arrière de 3 mm mis à jour
• Nouvelle plaque Ackerman
• Nouveau système de direction
• Nouvelle pièce en aluminium pour économiseur de servomoteur
• Nouvel écrou fixable pour servomoteur
• Nouvelle plaque de sauvegarde de servo
• Nouvelle conception de verrouillage de poste de servomoteur
• Nouvelles boules de direction
• Nouvelles plaques de fusée de direction
• Nouvelles plaques de pincement mises à jour avec inserts carrés
• Nouveau support d'aile léger
• Nouvelles protections latérales
• Nouveaux bras inférieurs avant et arrière
• Nouveaux bras supérieurs avant
• Nouveaux poteaux de carrosserie avant et arrière
• Nouveaux moyeux arrière composites avec plaques de carbon
• Nouveau système de billes multi-réglables pour les bras supérieurs arrière

• Longueur : 560 mm
• Largeur : 410 mm
• Hauteur : 230 mm
• Garde au sol : 80 mm
• Empattement : 375-380 mm
• Piste : F : 366 mm / R : 368 mm
• Rapport de vitesse : C : 48/13 T, F/R : 46/10 T.
• Poids ： 4230g (condition de course)