Comme toutes les autres voici la carrosserie sous licence officielle du 4Runner Trail Finder 2 RTR ! Ce 4Runner peut s'attaquer à n'importe quel sentier avec ses pneus à l'échelle Falken Wildpeak M/T de 1,7" montés sur des roues d'origine en acier estampé de 1,7" à 6 trous.

Notre 4Runner RTR possède à la fois un style détaillé à l'échelle et des performances agressives. La transmission R3 à une vitesse, le moteur 540 brushed, les amortisseurs RC4WD à l'échelle et le variateur étanche Outcry III assurent une conduite en douceur.

Ajoutez une touche personnalisée à votre TF2 4Runner RTR grâce à notre large gamme d'améliorations et d'accessoires ! Votre aventure vous attend...

Transmission

La transmission à une vitesse R3 est dotée d'un boîtier en métal moulé résistant et d'engrenages plus larges pour permettre plus d'abus, ainsi que d'un éperon en Delrin avec embrayage à glissement. Elle dispose également d'un support de moteur robuste en aluminium pour plus de durabilité.

Le 4Runner RTR comprend la boîte de transfert Hammer. Bourré de détails, le Hammer présente un extérieur en métal moulé et des engrenages élargis de 0,8 mm pour une meilleure durabilité.

S'inspirant du succès des jeux d'engrenages MOA de RC4WD, le groupe motopropulseur TF2 RTR est doté des engrenages les plus durables que RC4WD puisse offrir afin que le 4Runner RTR reste sur la piste, jour après jour.

Les essieux les plus précis à l'échelle du marché du Yota II de RC4WD comportent des articulations rondes à 8 degrés, des couvercles de différentiel amovibles uniques, des points de montage plus bas et une boite de transmission offset compacte à l'avant.

Les arbres Punisher pour le TF2 sont dotés de cardans en acier à l'épreuve des balles et d'un arbre en plastique de haute qualité pour de grands angles de transmission et une grande durabilité sur la piste.

Suspension

Le châssis du 4Runner RTR est doté d'un réservoir de carburant moulé qui sert également de boîte de rangement pour l'électronique, ainsi que d'un plateau pour l'électronique monté sur un cadre en aluminium sous la cabine pour de multiples options de montage de l'électronique.

Le 4Runner RTR comprend un jeu d'amortisseurs RC4WD à l'échelle. Conçus pour un look à l'échelle et des performances ultimes. Les amortisseurs sont usinés à partir d'aluminium billetté et à ressort interne.

Le châssis du 4Runner RTR est un cadre en échelle en aluminium usiné avec des ressorts à lames, des supports de servo de châssis et des supports de carrosserie durs. Conversion 4-link disponible !

Le 4Runner RTR comprend un jeu de jantes d'origine en acier embouti à 6 ergots de 1,7" (chrome). Il s'agit d'une construction en acier embouti avec une finition en couche transparente.

Chaque camion tout-terrain a besoin d'un jeu de pneus résistants, et le 4Runner RTR est équipé de pneus à l'échelle Falken Wildpeak M/T 1,7" dans un composé X2S3 pour offrir la traction nécessaire pour vous faire traverser les terrains les plus difficiles.

Details

Le 4Runner RTR dispose d'un assortiment impressionnant de détails à l'échelle, notamment des rétroviseurs, des poignées de porte, des aérations et une grille, pour correspondre au véhicule réel 1:1.

La carrosserie du 4Runner présente une pléthore de caractéristiques à l'échelle, notamment des portes ouvrantes, un toit amovible et un compartiment moteur Yota 22RE ultra détaillé.

Composé de plus de 20 pièces, l'intérieur de la carrosserie du 4Runner est en plastique dur moulé et durable, peint de manière professionnelle pour correspondre à un véhicule à l'échelle réelle. Les aérateurs, le volant, les boutons de changement de vitesse et les poignées de porte sont tous présents pour montrer le réalisme.

Le 4Runner possède un compartiment moteur complet en plastique moulé qui est peint avec des décalcomanies installées pour un aspect extrêmement réaliste.

L'intérieur du 4Runner est complet, avec des feux à LED et un hayon opérationnel. L'intérieur est peint pour correspondre à l'extérieur.

Electronics

Le 4Runner RTR comprend un système radio XR3 3 voies 2.4Ghz de qualité. Utilisez la troisième voie pour contrôler un treuil et ajouter encore plus de plaisir à votre aventure à l'échelle !

Le 4Runner RTR est alimenté par le presque indestructible moteur RC4WD 45 tours à chenilles. Avec son embout scellé pour une durabilité accrue et des performances durables, vous êtes sûr d'arriver à destination.

Le 4Runner RTR est équipé du populaire contrôleur brushed étanche RC4WD Outcry III avec frein à friction intégré pour une puissance fiable et constante sur demande. A tout moment.

Un bon camion a besoin d'un bon servo pour vous sortir de ces situations difficiles et le 4Runner RTR est équipé du Twister. Un servo numérique à engrenage métallique à couple élevé pour gérer toutes vos tâches de direction.

Avec un couple massif de 277,6oz@6V et une transmission à engrenage métallique, le servo numérique à engrenage métallique Twister de RC4WD possède la puissance et les performances dont vous avez besoin lorsque les virages deviennent difficiles.

• Carrosserie sur mesure pour une apparence fidèle à l'échelle
• Châssis réaliste en aluminium billetté en forme d'échelle
• Transmission R3 à une vitesse en aluminium
• Boîte de transfert à réaliste montée au centre
• Essieux moulés à l'échelle ultime Yota II
• Servo numérique à engrenage métallique Twister à couple élevé
• Amortisseurs RC4WD à l'échelle ultime
• Jantes beadlock wagon 1.7" en acier estampé (chrome)
• Pneus Falken wildpeak M/T 1.7"
• Moteur crawler brushed 540 45T
• ESC étanche Outcry III

• Empattement 287mm
• Largeur 205mm
• Hauteur 227mm
• Garde au sol 59.8mm

• 4 Piles AA pour l'émetteur