Le TRX-6 MERCEDES BENZ CLASSE G 6X6 brushed est un véhicule radiocommandé à l’échelle 1/10 livré quasiment prêt à rouler.
Ce modèle est décliné sous trois coloris différents : blanc, gris et noir.
Il est livré complet avec son émetteur TQi 2,4GHz Wireless 4 voies et son récepteur micro TQi 2,4GHz TSM 5 voies. L’émetteur livré avec ce véhicule permet d’y connecter le module Wireless Bluetooth pour accéder à l’application Traxxas Link sur votre Smartphone et ainsi configurer différents paramètres. De plus si vous installez des sondes (vendues séparément), vous pourrez obtenir des données de télémétrie.
D’autre part le récepteur embarque la technologie TSM qui vous aidera au pilotage en corrigeant votre trajectoire.
Sa motorisation est confiée au puissant moteur brushed Titan 550 21T.
Cette version du TRX-6 Mercedes Benz Classe G est livrée avec le kit d’éclairage LED.
Il vous faudra également 4 piles LR6 (AA) pour faire fonctionner l’émetteur radio.
Afin d’alimenter votre véhicule en électrons, vous pourrez opter pour l’un de ces packs accus/chargeur : 2983G / 2990G / 2992G / 2994G.
Vous pourrez acquérir séparément d’autres batteries : 2820X / 2823X / 2832X / 2842X / 2843X / 2849X / 2869X / 2872X / 2922X / 2923X / 2940X / 2950X / 2952X / 2960X.
Ou bien d’autres chargeurs et packs accus/chargeur compatibles avec ce modèle : 2970GX / 2971GX / 2992G / 2994G.

88096-4 – TRX-6 MERCEDES BENZ CLASSE G 63 AMG 6X6
Voiture radiocommandée Traxxas
En créant le TRX-6 Mercedes Benz Classe G 63 AMG 6X6 réf: 88096-4, Traxxas s’est livré à un exercice de style inédit ayant consisté à venir greffer 2 roues motrices supplémentaires à son best-seller des ventes: le crawler TRX-4 !
Le résultat final a engendré un engin hors norme de près de 70 centimètres de long doté de 6 roues motrices qui arbore une carrosserie pré-décorée conçue sous licence, spectaculaire elle aussi !
Longiligne, disponible en deux teintes gris ou noir anthracite, cette coque en lexan reproduit dans les moindres détails celle du 4×4 Mercedes-Benz Classe G dans sa livrée 63 AMG.
Elle est équipée d’origine de phares à Leds avant et arrière que vous pouvez allumer ou déconnecter pour rouler.
D’un point de vue mécanique, le TRX-6 reprend toutes les caractéristiques qui ont forgé le succès du son aîné le TRX-4.
A commencer par la possibilité de bloquer chacun des 3 différentiels à pignons acier qui équipe la transmission, en même temps ou séparément, en actionnant un simple interrupteur depuis l’émetteur !
Un atout non négligeable pour augmenter les performances de l’engin en franchissement.
De plus, le TRX-6 bénéficie du fin du fin en matière de suspension.

Sa conception lui attribue des ponts suspendus sur les essieux avant et arrière. Combinés à 6 amortisseurs à débattement téléscopique à corps traités en aluminium et à une garde au sol gigantesque, cet engin dispose de capacités à gravir carrément hors normes qui en font un leader dans sa catégorie.
La transmission de l’auto est entièrement montée sur roulements à billes étanches. Elle est pourvue de cardans homocinétiques articulés à fourreaux coulissants.
Et pour renforcer la motricité, chaque porte moyeux du crawler renferme une pignonnerie interne qui agit comme un réducteur pour optimiser les transferts de couple moteur aux roues.
Le train avant du TRX-6 dispose par ailleurs d’un rayon de braquage spécifique à 45 degrés qui lui permet d’inscrire l’auto dans un mouchoir de poche.
Il fonctionne en parfaite adéquation avec un servo étanche à pignons métal qui délivre 9 kilos de couple aux roues.
Ce crawler demeure polyvalent.

Sa boîte de vitesses à 2 rapports permet de satisfaire aussi les fans de vitesse.
Ceux-ci pourront faire évoluer l’engin à plus vive allure en actionnant un simple switch, tout en roulant depuis l’émetteur.
Cette auto est livrée prête à fonctionner, sans accu ni chargeur, avec un émetteur Top Qualifier qui sera à équiper de 4 piles de type AA pour fonctionner.
Un moteur Brushed spécifique équipe l’auto.
Il s’agit du Traxxas Titan bobiné à 27 tours doté d’une cage ventilée de type 550.
Un variateur étanche XL-5 HV gère la partie électronique. Celui-ci est compatible avec un accu Ni-Mh pouvant aller jusqu’à 7 éléments, ou avec un accu Li-Po 2 ou 3S.
Il reçoit un système de détection de basse tension ainsi qu’une protection d’arrêt thermique en cas de surchauffe.
Vous pouvez le programmer sur 5 modes différents, dont un mode Entraînement qui limite la puissance moteur à 50% de sa capacité afin de rendre l’auto plus accessible aux débutants.
En option, l’auto peut recevoir aussi la télémétrie.
Grâce à son module Bluetooth et à l’interface Traxxas Link à placer sur l’émetteur, vous pouvez piloter votre voiture à partir de votre smartphone ou bénéficier des données de télémétrie en direct !

Caractéristiques:
– Six roues motrices
– Différentiels verrouillables à distance (T-Lock) sur les 3 essieux
– Longerons de châssis en acier conçus en une seule pièce
– Six amortisseurs filetés en aluminium GTS
– Essieux portiques pour une garde au sol extrême
– Eclairage LED installé en usine
– Roues Beadlock
– Peinture métallisée avec fenêtre transparente
– Transmission avec boîte de vitesse deux rapports commandable à distance
– Détails maquette incroyables
– Réplique Mercedes Benz sous licence