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Financement d'une durée inférieure ou égale à 3 mois consenti sous réserve d'acceptation par COFIDIS, SA à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 67 500 000 €. Siège social Parc de la Haute Borne, 61 avenue Halley 59866 VILLENEUVE D'ASCQ Cedex - R.C.S LILLE METROPOLE SIREN N°325 307 106 enregistré auprès de l'ORIAS sous le numéro 07 02 34 93. Vous bénéficiez d'un délai légal de rétractation au titre de la vente à distance. Les frais s’élèvent à 0% du montant de la commande.
Financement d'une durée inférieure ou égale à 3 mois consenti sous réserve d'acceptation par COFIDIS, SA à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 67 500 000 €. Siège social Parc de la Haute Borne, 61 avenue Halley 59866 VILLENEUVE D'ASCQ Cedex - R.C.S LILLE METROPOLE SIREN N°325 307 106 enregistré auprès de l'ORIAS sous le numéro 07 02 34 93. Vous bénéficiez d'un délai légal de rétractation au titre de la vente à distance. Les frais s’élèvent à 0% du montant de la commande.
Numéro d'article : BR8008
INFORMATIONS SUR LE PRODUIT :
-Construis le plus badass des camions R/C à l'échelle 1/10 6x6 sur le marché aujourd'hui !
Le dernier kit de crawler de Boom Racing - le châssis BRX02 6x6, est maintenant disponible en kit complet avec le kit de carrosserie rigide D110 6x6. Il suffit d'ajouter ton électronique et ta batterie.
Basé sur le kit de châssis BRX02 Link, ce kit de châssis 6x6 comporte les tout nouveaux essieux BRX90 pass-thru PHAT avec de nouveaux pignons d'entrée et de sortie droits en acier lourd à clé hélicoïdale ; comprend six roues réversibles en acier de 1.9" à 16 trous et six roues de 1.9" Maxgrappler GEKKO, des rails de châssis en aluminium BRX02 avec une paire d'extensions de rails de châssis en aluminium, des liaisons à dégagement élevé en aluminium, trois jeux d'arbres d'entraînement en acier CVD KUDU, six amortisseurs KUDU 90mm coil-over scale, et plus encore !
Caractéristiques Highlight :
?Transmission : BCF2™ 2 vitesses Hi-Lo, Remote Shifting
boîtier de transfert : SRD™ Anti-Torque Twist w/ Selective Rotational Drive (SRD)
rails de châssis en aluminium 6mm pour la résistance et la durabilité (tous les véhicules après le 7 mars 2023)
rails de châssis en fibre de carbone 6mm pour une résistance supérieure, une rigidité du châssis et un faible centre de gravité avec des extensions de rail de châssis en aluminium (tous les véhicules avant le 7 mars 2023)
essieu BRX90 High Pinion PHAT™ avec AR44 Keyed Helical Cut HD Gears (30/8T)
?BRX90 Pass-Thru PHAT™ Axle w/ Straight Pinion Keyed Helical Cut HD Gears (30/8T)
?KUDU™ 90mm Scale Coilover Shock Absorbers
arbres de transmission KUDU™ Heavy-Duty 110-130mm (avant et milieu) et 52-58mm (arrière) en acier CVD
système Quick-Release conçu pour une fixation et un démontage rapide et facile de la coque
design prêt pour le montage d'un kit de servo winch interne
roues Steelie Beadlock de 1,9" à 16 trous
?1.9" MAXGRAPPLER™ 97x32mm GEKKO Compound
liens en aluminium haute visibilité pour franchir les obstacles les plus importants
?plaque de patinage à haute clarté pour une capacité de crawl supérieure
poids du châssis et disposition du train d'entraînement centralisés pour maintenir l'équilibre entre les côtés gauche et droit
montage réglable du châssis sur servo (CMS)
roulements complets en caoutchouc étanches à haute performance
boulons en acier allié de qualité 12.9 plaqués nickel
Note : Les photos sont uniquement à titre d'illustration. Le corps rigide est livré en ABS blanc non peint, ce qui nécessite de la peinture. Les roues et les pneus inclus sont des roues à 16 trous et des pneus Maxgrappler de 1,9".
Spécifications :
largeur : 220mm / 8.66".
hauteur : 148mm / 5.83".
largeur de la piste : 185mm / 7.28
écart entre les axes : 28mm / 1.10"
écart entre les patins : 66mm / 2.60
longueur du choc : 90mm / 3.54"
taille de l'hexagone : 12mm
taille du moteur : 540/550 (non inclus)
pas de vitesse : 32P Pinion/Spur, 48P T-Case
système d'entraînement : Full-Time Shaft Driven 6x6
direction : Servo monté sur le châssis Suspension : avant 3 Link Panhard, milieu et arrière Triangulated 4 Link
Drivetrain :
?Full-time shaft driven 6WD
guide de roue dentée à pignons innovants pour une configuration précise
engrenages coupés en acier à usage intensif
le boîtier SRD™ Anti-Torque Twist T-Case réduit la torsion du châssis sous accélération, et permet de choisir entre une configuration contre-rotative et une configuration standard
engrenages à pinion hélicoïdaux 30/8T en acier lourd (avant, milieu, arrière)
arbres d'entraînement central en acier KUDU™ Heavy Duty 110-130mm (avant et milieu) et 52-58mm (arrière)
Ce qui est inclus :
-BRX02 6x6 1/10 4WD Scale Performance Chassis Kit BR8008
-Team Raffee Co. 1/10 D110 6x6 Pick-Up Truck Hard Body
-JX Waterproof Mini Servo with Metal Gears
-32 Pitch 12T Steel Pinion Gear
-25T Low Profile Aluminum Servo Horn
-Kit d'entretien (Shock Oil, Black Grease, Siliking Grease, Thread Lock)
-Cable Wiring Retainer Set (18pcs)
-BRX02 Custom Unique License Plates (Numbered) with Chassis VIN# Plate
-Kit d'outils de base
Équipement requis :
-3 Channel Radio System
-ESC (contrôle électronique de la vitesse)
-Servo de direction
-Moteur 540 ou 550 (27T pour off-road / 35T pour crawling matched with provided 12T pinion gear)
-Batterie
-Chargeur
-Outils
Qu'est-ce qu'un kit Bolt-On ?
Des parties des composants du châssis sont pré-assemblées. Les pièces assemblées en usine offrent une grande commodité aux constructeurs désireux de se lancer.
Le kit BRX02 6x6 comprend des axes pré-assemblés en usine. Les amortisseurs ont besoin d'être remplis d'huile (incluse).