Microprocesseur M4 32-bit pour la course de haut niveau

Le microprocesseur 32-bit M4 haute performance améliore grandement la capacité de traitement - rend possible l'opération de données plus compliquées et plus précises, ce qui permet au variateur d'avoir une réponse très rapide et un potentiel remarquable pour optimiser et étendre ses fonctions. Le matériel pour la course professionnelle combiné avec un logiciel puissant transforme le variateur en une arme tranchante pour la course de haut niveau.

Protection contre l'inversion de polarité

Le XeRun XR10 PRO G2S est protégé contre les inversions de polarité. Dans le cas où un utilisateur commettrait une erreur en inversant la polarité, le variateur ne sera pas endommagé.

Note - Le condensateur standard inclus dans le variateur sera endommagé si la polarité est inversée. En sélectionnant les condensateurs non-polaires optionnels (article n° HW30840004 & 30840005), il sera possible d'éviter toute sorte de dommages.

Ventilateur sans cadre

La conception du ventilateur sans cadre est une technologie brevetée. La transmission rapide de la chaleur interne au radiateur du boîtier intégré est constituée d'un flux d'air élevé provenant du côté du ventilateur et d'un puits de conduction thermique en cuivre sur la plaque d'alimentation interne. Ces éléments sont intégrés dans des systèmes thermiques très fiables afin de garantir une bonne condition thermique en permanence.

Ventilateur sans cadre durable

Les toutes nouvelles pales du ventilateur sans cadre utilisent un matériau spécial et sont extrêmement dures et fiables. Elles réduisent considérablement les dommages causés aux pales du ventilateur par l'impact de petites pierres, de sable et d'autres corps étrangers. Ainsi, le taux de défaillance du ventilateur est réduit par rapport au ventilateur pbt traditionnel.

Nouveau protocole de communication pour un réglage rapide des paramètres, des mises à niveau du micrologiciel

Le nouveau protocole de communication est utilisé pour définir les paramètres et augmenter considérablement la vitesse des mises à niveau du micrologiciel. La vitesse du LCD G2 est deux fois plus rapide, celle du programmateur OTA est 3 à 4 fois plus rapide.

Fréquences PWM de l'accélérateur et du frein réglables avec précision

La fréquence PWM de l'accélérateur et du frein permet de personnaliser la fréquence de chaque segment de l'accélérateur. Par exemple, les variables de la fréquence sont entièrement réglables pour un contrôle précis afin de répondre aux exigences des différents besoins des conducteurs.

Paramètres programmables optimisés

Les paramètres sont optimisés pour les applications de compétition de haut niveau, notamment la commutation de la nouvelle ligne CA, le réglage de la force de démarrage initiale, le réglage de l'accélération de traînée, etc. Remarque - utilisez les paramètres appropriés fournis par l'usine. Vérifiez la température de fonctionnement afin de maximiser votre électronique. Les mauvais réglages peuvent endommager le variateur/moteur !

Plage étendue de la force de freinage maximale (frein supplémentaire : 101-150%)

Le frein supplémentaire fournit une force de freinage plus importante que les freins standard. Même s'il est appliqué dans la classe stock/blinky par des véhicules avec un très petit rapport de vitesse/FDR, il peut toujours garantir une force de freinage suffisante.

Nouveau réglage de l'accélération de la traînée

Ce paramètre est utilisé pour contrôler la vitesse de réaction du frein à main. Le réglage d'une valeur appropriée peut améliorer l'effet de freinage par traînée du véhicule, améliorant ainsi le confort de conduite en fonction de chaque utilisateur. La valeur peut être réglée jusqu'à 20 niveaux. En augmentant la valeur, on obtient un effet de freinage plus important.

Super BEC interne

BEC à commutation intégrée avec une sortie maximale de 10A et une tension réglable de 5V à 7.4V (pas de 0.1V) pour une utilisation avec des servos à haute tension.

Fonction d'adoucissement (technologie brevetée Hobbywing)

La fonction d'adoucissement mise en œuvre par ce variateur permet aux utilisateurs d'affiner le réglage de l'extrémité inférieure et de maximiser la sensation de contrôle des véhicules de la classe Modified des courses à grande vitesse.

Connectivité sans faille avec le boîtier du module OTA et le téléphone mobile.

Simple et pratique, le réglage des paramètres, la mise à niveau du micrologiciel et d'autres opérations peuvent être établis à l'aide du module Bluetooth OTA de Hobbywing et de votre téléphone mobile via l'application Hobbywing.

L'enregistrement des données en temps réel permet d'accéder facilement à l'état de fonctionnement.

Après avoir connecté le boîtier du module OTA, activez la fonction d'enregistrement des données en temps réel pour accéder à l'état de fonctionnement. Remarque - La distance de transmission Bluetooth est la plus efficace dans un rayon de 5 m.