Disponibles en orange et gris , et proposés en versions ARTR , bimoteur et brushless , les CROSSRC EMO XX2 (4x4) et EMO XXL2 (6x6) sont des camions radiocommandés tout-terrain haute performance à l'échelle 1/5, conçus pour les franchissements extrêmes et les terrains accidentés. Grâce à leur châssis robuste en acier, leurs composants de transmission renforcés et leurs options électroniques avancées, ces modèles offrent une puissance et une durabilité exceptionnelles.

⭐ Fonctionnalités clés

• Plateforme tout-terrain massive à l'échelle 1/5

• Disponible en versions ARTR / à double moteur / sans balais

• Options de puissance : double moteur à balais 775 ou moteur sans balais 4985 de 1650 KV

• Contrôleur de vitesse électronique Hobbywing 880 double ou contrôleur de vitesse électronique Hobbywing 150A sans balais

• Servo de direction haute tension 70 kg (versions à double moteur et sans balais)

• 3 servos HV de 25 kg préinstallés en usine pour le changement de différentiel

• Système d'éclairage haute puissance couplé avec mode stroboscopique

• Châssis en acier embouti de 2,5 mm pour une résistance maximale

• Boîtier en polycarbonate de haute qualité

• Le EMO XX2 est équipé d' une transmission entièrement en acier , d'amortisseurs hydrauliques CNC et de pneus ROCK BREAKER MT.

⭐ Comparaison des versions

EMO XX2 Tyrannosaurus 4x4 et EMO XXL2 Super Tyrannosaurus 6x6

🔶 Version ARTR

• Pas de moteur

• Pas d'ESC

• Pas de servo-direction

• Pas de télécommande

🔶 Version à double moteur

• Deux moteurs à balais haute puissance 775

• Contrôleur de vitesse électronique (ESC) double Hobbywing 880 (2–4S)

• servo de direction haute tension 70 kg 7,4 V

• Télécommande Little Flying Elephant à 6 canaux 2,4 GHz

🔶 Version sans balais

• Moteur brushless Hobbywing 4985 1650KV

• Contrôleur de vitesse Hobbywing 150A (3–6S)

• servo de direction haute tension 70 kg 7,4 V

• Télécommande Little Flying Elephant à 6 canaux 2,4 GHz

⭐ Spécifications détaillées

Composants électriques

ÉCHAP

• ARTR : Pas d'ESC

• Double moteur : Double Hobbywing 880 (2–4S)

• Moteur sans balais : Hobbywing 150A (3–6S sans balais)

Moteur

• ARTR : Pas de moteur

• Double moteur : Deux moteurs à balais 775

• Moteur brushless Hobbywing 4985 1650KV

servo de direction

• ARTR : Pas de servo

• Moteur double et sans balais : servo 5 canaux 7,4 V haute tension de 70 kg

Télécommande

• ARTR : Aucun

• Émetteur Little Flying Elephant 6 canaux 2,4 GHz à double moteur et sans balais

Servomoteurs différentiels à changement de vitesse (toutes versions)

• 3 servomoteurs haute tension 7,4 V × 25 kg (installés en usine)

Système d'éclairage (toutes versions)

• Ensemble de LED haute puissance couplées avec mode stroboscopique

Corps principal

• Coque : Coque en polycarbonate de haute qualité

• Coffre de chargement arrière :

  • XX2 : Coffre de chargement rigide en nylon

  • XXL2 : Plateau en plastique technique

• Châssis : cadre en acier embouti de 2,5 mm

Système de transmission (EMO XX2 4x4 uniquement)

• Engrenage principal silencieux en nylon 63T

• Engrenages de transmission entièrement taillés en acier

• Engrenages coniques entièrement taillés en acier

• arbre de transmission central à joint universel en acier

• Essieux avant CVD en acier + essieux arrière rigides en acier

• Roulements haute vitesse ABEC-3 pour véhicule complet

(Le modèle XXL2 utilise une configuration différente, les spécifications ci-dessus ne sont pas applicables.)

Système de suspension (EMO XX2 4x4 uniquement)

• Biellettes en alliage d'aluminium de 10 mm + barres d'équilibrage arrière en acier

• Amortisseurs hydrauliques CNC de 26 mm

• Ressorts de chenille standard

• Support supérieur renforcé usiné CNC + support de barre latérale en acier

• Système tampon de direction CNC

Pneus et roues (EMO XX2 4x4 uniquement)

• Pneus d'escalade MT ROCK BREAKER « Rock Splitting Roar »

• Jantes de roue en nylon de type pince

Outils inclus (toutes versions)

• 3 tournevis hexagonaux CROSSRC CNC (1,5 mm / 2,0 mm / 2,5 mm)

• 1 douille pour jante de roue M6

• 1 cordon pour télécommande