Le Piranha a quelques innovations dans le segment, y compris la plaque de dérapage qui peut être montée dans 3 positions différentes afin de pouvoir coupler différentes tailles de moteurs (maximum 540) profitant toujours des meilleures performances pour chaque configuration.

Prévu pour une boite de transmission Axial ou Element

boite avec overdrive en option JN

Version A :

-Châssis carbone 2.5mm

-Pare-chocs en dents pour les poteaux de carrosserie

-Tourelles d’amortisseurs en carbone 3D avec support pour les poteaux de carrosserie

-Support électronique en carbone 3D

-Renforts  carbone 3D

-Skid  en carbone 3D